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更新時間：2025-07-04 
瀏覽次數：514超導體是一種特殊的導電材料，它表現出邁斯納效應。邁斯納效應是指在特定溫度以下，電阻變為零，材料內部的磁力線消失的現象。這種現象被稱為“超導"，由于電阻變為零，即使電流流過材料，也不會產生能量損失。
超導線圈主要采用NbTi、Nb3Sn等線材，通過液氦（-269℃）進行冷卻，但在液氮（-196℃）下達到超導狀態的高溫超導體的實用化也在不斷取得進展。
普通電磁鐵會因電阻而不斷發熱，而發熱又會進一步增大電阻，因此流過的電流量是有限的。而超導線圈沒有電阻，因此即使流過大電流也不會發熱。一旦電流通過，電路閉合，電流就會持續流動，電壓也不會下降。
超導線圈作為產生強磁場的超導電磁鐵，用途廣泛。除了以下主要用途外，超導線圈還廣泛應用于硅單晶制造設備、重粒子癌癥治療、發電機等各種領域。
超導線圈的代表性應用包括化學和物理學領域的分析儀器——核磁共振波譜儀（NMR）以及用于醫療領域診斷成像的核磁共振成像（MRI）。這些裝置利用磁場中的原子核與特定頻率的電磁波之間的相互作用，將超導線圈用作電磁鐵，產生 強的磁場。
磁約束聚變反應堆產生強磁場，約束超高溫等離子體，從而引發聚變反應。超導線圈負責在聚變反應堆中產生這種 強的磁場。
聚變反應堆中使用的超導線圈有多種類型，例如超導環形線圈、超導中心螺線管、超導螺旋線圈和超導極向線圈，并且它們根據聚變反應堆的形狀而變化。
在直線電機車中，車輛內部放置超導線圈，為車輛提供動力。這些超導線圈采用南北極交替排列的方式，地面上也放置有推進線圈（普通電磁鐵）和懸浮線圈，南北極交替排列。
車輛的推進力來自推進線圈和超導線圈之間的吸引力和排斥力。當超導磁體通過時，電流會流過懸浮線圈，產生磁場。這使得車輛上的超導線圈和懸浮線圈之間產生磁力，使車輛懸浮起來。
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