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        什么是CFRP管?

        更新時間:2024-09-12      瀏覽次數:1142

        CFRP管是由碳纖維增強塑料(CFRP)制成的圓柱形管道。 CFRP 是纖維增強塑料的縮寫。該樹脂采用碳纖維增強,具有較高的比強度和非彈性模量。

        因此,碳纖維增強塑料被用于航天開發和飛機部件。

        其他類型的增強塑料包括FRP(纖維增強塑料)和GFRP(玻璃纖維增強塑料),但它們的物理性能因碳纖維成分和含量的不同而異。

        • 玻璃鋼

          FRP是在低模量的塑料中添加高模量的玻璃纖維來提高強度的復合材料。

        • 玻璃鋼

          GFRP是一種由玻璃纖維制成的復合材料,使用乙烯基酯和環氧樹脂等樹脂硬化。它的售價比其他增強塑料要低。

        碳纖維增強塑料管道的應用

        CFRP管用于天線、柵欄、柱子、豎井、釣魚竿、假肢管等。

        CFRP的熱膨脹系數較低,一般小于3ppm。

        因此,它被用于天文望遠鏡和檢驗夾具架。

        它還具有出色的減振性能,比剛度約為鋼的五倍。利用這一優勢的產品包括液晶面板搬運手和并聯連桿機器人。

        此外,由于其熱導率高達2~300W·m/℃,也被用于人造衛星的電池盒。

        此外,它還具有非磁性、耐腐蝕性和導電性,用于直線電機外殼、抗震加固材料、工業罐和靜電對策部件。

        碳纖維復合管原理

        CFRP管道的制造方法主要有兩種:纖維纏繞(FW)和片材纏繞(SW)。

        • 什么是固件?

          FW是將無捻粗紗(一束碳纖維)用液體樹脂浸漬并纏繞在旋轉的心軸(模具)上,固化后從模具中取出的方法。

        • 什么是SW?

          SW是將預浸料(浸漬有樹脂的碳纖維片材)纏繞在心軸上,然后纏繞熱收縮帶,然后在烘箱中加熱固化的方法。

          CFRP一般不具備像FRP那樣的標準產品性能或功能。

          因此,CFRP材料并沒有標準,而是利用碳纖維的性能和功能來匹配材料來設計和制造。

          因此,與金屬和塑料不同,CFRP在制造產品時需要材料設計。

          此外,CFRP主要用作使用鏡面對稱層壓的基本層壓方法。這種層壓方法消除了固化后冷卻過程中的熱變形。

          CFRP管道以管道橫截面中心為基準,在高度和寬度方向上進行測量。

        碳纖維增強塑料的類型

        CFRP是碳纖維與樹脂模壓而成的制品,但根據基體樹脂的不同可分為熱固性CFRP(CFRTS)和熱塑性CFRP(CFRTP)兩種類型。

        • 熱固性CFRP

          熱固性CFRP是將浸有環氧樹脂的碳纖維片材(預浸料)加工成所需尺寸,經加熱固化,將碳纖維置于封閉的模具中,將環氧樹脂澆注而成。這種方法稱為RTM(樹脂傳遞模塑)。

        • 熱塑性碳纖維增強塑料

          熱塑性CFRP聚丙烯為基材,經預浸料加熱、軟化、壓制而成。注射成型也可能是一種替代方法。

          由于大規模生產需要快速成型,因此正在開發熱固性 CFRP 和熱塑性 CFRP 的技術。

          此外,除了上述材料之外,還正在考慮多種類型的 CFRP 基材。

          例如,熱塑性樹脂包括丙烯酸樹脂(PMMA)、尼龍6(PA6)、聚酰胺(PA66)、聚碳酸酯(PC)、聚苯硫醚( PPS )、聚醚醚酮(PEEK)等。為此使用環氧樹脂(EP) 。

        碳纖維布的特點

        CFRP 具有許多特性。例如,它具有優異的耐化學性、耐疲勞性、耐磨性和耐熱性,以及高比模量和比強度。而且CFRP是一種非常輕的材料。

        比較幾種材料,通用塑料的比重約為每立方厘米1.0克,約為每立方厘米2.8克,約為每立方厘米4.5克,鐵約為每立方厘米7.8克。

        另一方面,CFRP 的重量約為每立方厘米 1.8 克。它大致分為通用塑料和鋁。

        因此,這些特性不僅被利用在航天開發和飛行器領域,而且還被運用在體育和交通設備中。

        CFRP還具有高X射線透過率的特性,因此被用于X射線設備中,取代了以前使用的鋁。


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