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更新時間：2024-08-27 
瀏覽次數：820液壓缸是將能量轉換為機械運動的執(zhí)行機構的一種，是執(zhí)行直線運動的機器。通過控制內部油量，改變壓力來控制活塞的運動。液壓缸有單作用和雙作用兩種類型，根據閥門的數量和位置以及內部形狀而有所不同。液壓缸輸出功率大、噪音低，因此被應用于汽車制動器、電梯、工程機械等多種場合。
液壓缸被用于許多產品中，因為它們可以將很小的力轉化為很大的力。 常用的產品是汽車制動系統(tǒng)，用腳輕輕一推就能產生很大的力來使汽車停下來。另外，它們經常安裝在需要大量力量的場合，例如電梯和建筑設備，這表明它們的用途廣泛。進行選擇時，需要考慮所使用的壓力及大小、行程寬度、周期等。
液壓缸內裝有活塞，通過從閥門向缸內注入油或從缸內吸油來使活塞移動。液壓缸的工作原理因閥門的位置、數量和類型而異。
單作用液壓缸有一個閥門，雙作用液壓缸有兩個閥門，通過改變工作油量來改變缸內壓力并控制活塞的運動。通過減少底閥中的油以降低壓力，或通過增加對面閥中的油以增加壓力來將活塞推出。另外，拉動活塞時，液壓油的增減要反向進行。此外，在單作用液壓缸中，活塞通過自重或彈簧返回。
如上所述，液壓缸有單作用和雙作用兩種類型。單作用式又分為柱塞式、活塞式、雙桿式、單作用伸縮式。雙作用式又分為活塞式、雙桿式、雙缸式、伸縮式。
選擇液壓缸時，首先明確所需的推力和可供給的壓力，然后確定合適的受壓面積。可以通過增加氣缸的受壓面積或增加供給壓力來增加輸出。此外，所使用的壓力類型根據“公稱壓力"值而變化，“公稱壓力"值是液壓缸的最大設定壓力。典型例子包括7MPa和14MPa。 氣缸的材質一般采用鐵，但在安裝行程檢測用磁性開關時，則采用不銹鋼氣缸。
液壓缸中使用的液壓油包括石油基液壓油、合成液壓油和水基液壓油。基本上任何液壓油都可以使用，但建議在選擇時檢查每個液壓缸的規(guī)格。建議油液經過過濾器，因為液壓油中混入異物可能會影響正常工作。
如果要調節(jié)液壓缸的速度，可在液壓回路中安裝流量調節(jié)閥來控制液壓缸內油的流量。一般是調節(jié)進入氣缸的油量。
另外，在操作液壓缸時，需要排除注射器內的空氣。如果空氣在氣缸內混合并加壓，空氣會因絕熱壓縮而變熱，密封件可能會燒壞。
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